海峽導報臺海網6月12日訊 據臺灣媒體報道,臺鐵鐵路特考將在6月14至16日登場,今年大開657個職缺,最低起薪3萬4000元新臺幣,吸引2萬6000多人報名,錄取率僅2.5%。
  據報道,“鐵飯碗”不易捧,臺鐵工會組織訓練組組長張華宏表示,近年透過鐵路特考考進來的臺鐵員工,3年內就有超過4成離開。離開原因多半是考上鐵路特考之後的高普考,由於高普考待遇較佳,臺鐵往往留不住人。
  鐵路維修現場工作較為粗重,高達7成需要輪班。本身就是司機員的張華宏指出,受不了輪班壓力的就會離開,衍生每年考卻每年缺人的現象,“過去司機員訓練,曾一班10人就有5人無法承受壓力離開。”
  去年臺灣鐵路特考員工中高達4成為女性,無法勝任調車、車廂聯結等粗重工作,導致基層維修、保養、調車工長期不足。臺鐵不斷加開車輛,導致維修人力過度飽和,這些都是基層人員須面對的難題。
(原標題:臺鐵鐵路特考:2.6萬人搶657飯碗錄取率2.5%)
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